แผงสะพาน Bailey ประเภท HD200 ได้รับการออกแบบมาเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการถ่ายโอนโหลดแบบขยายและสร้างเฟรมรับน้ำหนักหลัก เมื่อเปรียบเทียบกับประเภท 321 ความยาวและความกว้างของแผง Bailey จะเพิ่มขึ้นเพื่...
ดูรายละเอียดType HD200 - Bailey Truss เสริมแรงเป็นส่วนประกอบเสริมแรงหลักที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสะพานเหล็กทางหลวงสำเร็จรูปประเภท HD200 และระบบโครงถักสำหรับงานหนัก หน้าที่หลักคือเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักการดัดงอของโครงสร้างโครงถัก ด้วยการเชื่อมต่อกับคอร์ดบนและล่างของแผงสะพาน Bailey อย่างแม่นยำ จะช่วยเพิ่มความแข็งโดยรวมและความต้านทานการเสียรูปของโครงถักได้อย่างมาก เหมาะสำหรับการใช้งานทางวิศวกรรมช่วงขนาดใหญ่ (9.144-60.96 ม.) และงานหนัก (คลาส HS25 ขึ้นไป) และเป็นส่วนประกอบหลักในการรับประกันความเสถียรของโครงสร้างภายใต้สภาวะโมเมนต์โค้งงอสูงในวิศวกรรมสะพาน การรองรับแบบหล่อขนาดใหญ่ และการดำเนินการช่วยเหลือฉุกเฉิน ข้อกำหนดการออกแบบรับน้ำหนักสูงของโครงถัก HD200 ช่วยขยายช่วงและความสามารถในการรับน้ำหนักของระบบโครงถักได้อย่างมีประสิทธิภาพ
| ขนาดภายนอก | 3163*100*176มม |
| ระยะห่างจากศูนย์กลาง | 3048มม |
| วัสดุ | Q355B |
การเชื่อมโยงอย่างรวดเร็วจะปรับเปลี่ยนรูปแบบการตอบสนองต่อภัยพิบัติโดยการบีบอัดเวลาระหว่างความล้...
อ่านเพิ่มเติมแพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์มาแทนที่ชุดนั่งร้านแบบทำซ้ำ บนอาคารหล่อสูง ตามปกติแล้วนั่งร้านจะถูกส...
อ่านเพิ่มเติมโดยทั่วไปแล้วสะพานเบลีย์จะใช้เวลาสองสามชั่วโมงถึงหลายวันในการสร้าง เวลาที่ต้องใช้ในการสร...
อ่านเพิ่มเติมโครงการก่อสร้างสะพาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับวิธีการหล่อคอนกรีตแบบหล่อในที่ ต้องการระ...
อ่านเพิ่มเติมเมื่อภัยพิบัติทางธรรมชาติ ความขัดแย้งด้วยอาวุธ หรือความล้มเหลวของโครงสร้างพื้นฐานกะทันหัน ทำให...
อ่านเพิ่มเติม